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關(guān)于葉輪介紹葉輪又稱工作輪.是離心式壓縮機(jī)中惟一對(duì)氣流做功的元件。葉輪主要由輪盤、輪蓋和葉片等組成。氣體在葉輪葉片的作用下隨葉輪高速旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生離心力。氣體受旋轉(zhuǎn)離心力的作用,以及在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng),使它通過(guò)葉輪后的壓力得到提高。
葉輪的分類如下:
①按結(jié)構(gòu)形式分類 按結(jié)構(gòu)形式葉輪分為開式、半開式和閉式3種,在大多數(shù)情況下,后兩種葉輪在壓縮機(jī)中得到了廣泛應(yīng)用。
1.開式葉輪 其結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,僅由輪轂和徑向葉片組成。在葉輪上,葉片槽道兩個(gè)側(cè)面都是敞著的,氣體通道是由葉片槽道和與葉輪前后有 一定間隙的機(jī)殼內(nèi)擘形成的。這種通道對(duì)氣體流動(dòng)不利,氣體流動(dòng)損失很大,此外,在葉輪和機(jī)殼之間引起的摩擦損失也很大,故這種葉輪的效翠很低,在壓縮機(jī)中 很少被采用。
2.半開式葉輪 葉片槽道一側(cè)被輪盤封閉,另一側(cè)敞開,成為氣體通道,因而減少了流動(dòng)損失,提高了效率。但是,由于葉輪側(cè)面間隙很 大,有一部分氣體會(huì)從葉輪出口倒流回進(jìn)口,內(nèi)泄漏損失大。此外,葉片兩邊存在壓力差,使氣體通過(guò)葉片頂部從一個(gè)槽道潛流向另一個(gè)槽道,因而這種葉輪的效率 仍不高,比閉式葉輪低。但是由于這種葉輪不設(shè)輪蓋,常常成為單級(jí)增壓器的主要葉輪形式 |